อะไรทำให้รถสัญลักษณ์? นั่นคือความกังวลที่เกิดจากผู้จัดการ Mercedes Dieter Zetsche ในการแนะนำล่าสุดของ G-Wagen ใหม่
Mr Zetsche มีมุมมองของตัวเองเช่นเดียวกับมันยากที่จะเล่นโวหารกับพวกเขาทุกประเภท ประการแรกเขากล่าวว่าไอคอนต้องเสนอ“ ไม่มีการประนีประนอม” ในการแสดง มันควรจะเป็นที่จดจำได้ทันทีโดยกำหนดรูปลักษณ์ ในที่สุดเขาก็ต้องมีสิ่งที่เขาเรียกว่า “เรื่องราวในตัว”
โฆษณา – บทความดำเนินการด้านล่าง
• 2018 Mercedes G-Class เปิดเผย
นอกเหนือจาก G-Class แล้วสี่ออกแบบที่เขารู้สึกว่ามีกล่องที่จำเป็นต้องคิดเกี่ยวกับไอคอนคือ Porsche 911, Jeep Wrangler, Ford Mustang รวมถึง 300 SL ของ บริษัท ของเขาเอง การเลือกที่ยุติธรรม? ฉันพยายามที่จะแนะนำกับสี่ประเภทนั้น
ในรายการนั้นฉันจะเพิ่ม Fiat 500 เช่นเดียวกับ Mini/Mini ซึ่งยังคงเจริญเติบโตในพื้นที่ที่เกี่ยวข้องของตลาดของตนเองแม้จะมีแฟชั่นที่เปลี่ยนแปลงตลอดเวลา อย่างไรก็ตามสิ่งหนึ่งที่รถยนต์และรถบรรทุกทั้งหมดเหล่านี้ไฮไลท์นั้นเป็นเพียงแค่ความยากลำบากสำหรับผู้ผลิตที่จะย้ายไอคอนในการออกแบบที่ชาญฉลาด
นั่นคือเหตุผลที่มินิไม่ได้เปลี่ยนแปลงทั้งหมดตั้งแต่การเกิดใหม่ในปี 2544 รวมถึงทำไมฉันถึงแน่ใจว่า Fiat 500 คนต่อไปจะเป็นสำเนาที่ใกล้ชิดของปัจจุบัน
เพราะอย่าทำผิดพลาด: ในขณะที่การบรรลุสภาพที่เป็นสัญลักษณ์นั้นยากอย่างไม่น่าเชื่อการสูญเสียมันค่อนข้างง่าย แต่ก็เป็นขั้นตอนที่ผิดพลาดในสไตล์ที่เรียบง่าย เพื่อเป็นหลักฐานฉันจะชี้ให้คุณเห็นกับด้วงโฟล์คสวาเกนในปัจจุบันซึ่งอย่างน้อยที่สุดในสายตาของฉันก็คือ pastiche การ์ตูนของต้นฉบับที่ชอบมาก
แน่นอนว่ามีรถยนต์และรถบรรทุกอีกคันหนึ่งที่เป็นไปไม่ได้ที่จะเพิกเฉยต่อการอภิปรายเกี่ยวกับไอคอนการขับขี่: ผู้พิทักษ์ Land Rover ของสหราชอาณาจักร 4×4 ดั้งเดิมสิ้นสุดการผลิตในเดือนมกราคม 2559
ความจริงที่ว่าอีกสองปีต่อมาเรายังคงรอดูผู้สืบทอดชี้ให้เห็นว่าแลนด์โรเวอร์เข้าใจดีเพียงอย่างเดียวและสิ่งที่เป็นเส้นที่ดีที่ต้องเหยียบเพื่อสร้างสไตล์ที่มีชีวิตอยู่มากเท่ากับตำนาน
สหราชอาณาจักรได้พัฒนาไอคอนยานยนต์จำนวนมาก แต่อันไหนที่สร้าง 50 อันดับแรก? ตรวจสอบรายชื่อรถยนต์ที่สร้างขึ้นในอังกฤษที่ใหญ่ที่สุด …