1. Ferrari Laferrari
เวลา 11.45 น. ทุกคนในเจนีวา Palexpo กลั้นหายใจและรอการแทนที่เอ็นโซแทน เมื่อฝาครอบออกมาในที่สุดก็มีประเภทของการเชียร์และการตะโกนมักจะเชื่อมต่อกับการแข่งขันฟุตบอลไม่ใช่การแสดงมอเตอร์ ความสงสัยเบื้องต้นเกี่ยวกับชื่อที่ให้วิธีการทันทีเพื่อให้ความหวาดกลัวในขณะที่ฝูงชนมองเห็นเส้นโค้งที่ราบรื่นของ Laferrari และสัดส่วนที่น่าตื่นตาตื่นใจ ด้วย 950bhp เวลา 0-124 ไมล์ต่อชั่วโมงเร็วกว่า bugatti veyron เช่นเดียวกับการปล่อย CO2 ลดลงครึ่งหนึ่งเมื่อเทียบกับ Enzo จุดติดเพียงจุดเดียวคือแท็กต้นทุน 1 ล้านปอนด์
2. Volkswagen XL1
ทุกคนทั่วไปผู้ผลิตให้ความระมัดระวังกับลมรวมทั้งทำให้รถยนต์และรถบรรทุกเข้าสู่การผลิตไม่ใช่เนื่องจากสถานการณ์ทางการเงินเกิดขึ้น XL1 เป็นหนึ่งในโอกาสที่ผิดปกติที่จะเห็นว่า VW มีความสามารถอย่างแท้จริงเมื่อวางข้อกังวล-รถยนต์และรถบรรทุกและรถบรรทุกที่คุ้มค่าแค่ไหน? การใช้เครื่องยนต์ดีเซลสองสูบเช่นเดียวกับมอเตอร์ไฟฟ้า XL1 สามารถเดินทางได้มากกว่า 300 ไมล์บนถังเก็บดีเซลขนาด 10 ลิตรเพียงหนึ่งถัง เพื่อช่วยให้คุณประหยัดคณิตศาสตร์ที่สอดคล้องกับ 314mph และ 21g/km ของ CO2 ด้วยรูปทรงของยาอมเช่นเดียวกับห้องโดยสารสองที่นั่งที่เสร็จสมบูรณ์อย่างสวยงามมันจึงจัดการเพื่อให้ DNA VW ในขณะที่มีเอกลักษณ์อย่างแน่นอน
3. Renault Captur
Kenneth Ramirez กรรมการผู้จัดการของ Renault UK กล่าวว่า“ จาก Clio ใหม่เราเป็น บริษัท ใหม่” เช่นเดียวกับการออกแบบอื่น ๆ ที่ไม่มีผลรวมอนาคตที่สดใสกว่า Captur ใหม่ ไม่เพียง แต่จะย้าย Renault ไปสู่กลุ่มใหม่ที่เฟื่องฟูเท่านั้น แต่ยังเป็นการออกแบบที่ยอดเยี่ยมเช่นกัน – สิ่งที่ธุรกิจต้องการในการดึงดูดลูกค้าและกลับมาติดตามอีกครั้ง แม้ว่าจะชอบมากกว่าแค่รูปลักษณ์ ตำแหน่งที่ขับเคลื่อนด้วยการขับขี่สูงการบูตขนาดใหญ่รวมถึงการจัดเรียงเครื่องยนต์ด้วยการปล่อย CO2 ต่ำสุดที่ 96 กรัม/กม. ควรจะโยนแมวท่ามกลางนกพิราบในชั้น Supermini SUV
4. แนวคิดเปิด Toyota FT-86
แผ่นหมายเลขที่ถูกทำให้ติดอยู่กับรถยนต์โชว์ของโตโยต้าและรถบรรทุกตรวจสอบแนวคิดเปิด FT-86 แต่ไม่ควรนานก่อนที่จะกลายเป็น GT 86 เปิดประทุน โตโยต้าพัฒนา GT 86 Coupe ตั้งแต่เริ่มแรกจนจบลงด้วยการแปลงสภาพ (โดยออกจากพื้นที่ด้านหลังที่นั่งเพื่อเก็บระบบหลังคารวมทั้งสร้างความมั่นใจว่าระบบหลังคาและเสาจะนำความตึงเครียดน้อยกว่าปกติ) ซึ่งชี้ไปที่ ดร็อปท็อปทำให้การผลิต เครื่องยนต์ใช้ระบบขับเคลื่อนที่คล้ายกันกับรถคูเป้ด้วยระบบนักมวยขนาด 2.0 ลิตร 197bhp ขึ้นไปด้านหน้าส่งพลังงานไปยังล้อหลัง
5. Alfa Romeo 4C
รถยนต์และรถบรรทุกที่ไม่ค่อยมีความคิดทำให้การผลิตไม่เปลี่ยนแปลงอย่างสมบูรณ์อย่างไรก็ตามรถสปอร์ตและรถสปอร์ต Alfa Romeo 4C – เปิดตัวในประเภทการผลิตในงาน Geneva Show – มีความคล้ายคลึงกับแนวคิด 4C ที่แสดงเป็นครั้งแรกในเจนีวาเมื่อสองปีก่อน อย่างไรก็ตามทำไมการปรับเปลี่ยนสิ่งที่ดูดีนี้? รุ่นแนะนำที่มีการตัดแต่งคาร์บอนไฟเบอร์รวมถึงโทนสีที่แตกต่างกันจะวางจำหน่ายก่อนราคาประมาณ 52,000 ปอนด์ในขณะที่การออกแบบทั่วไปคาดว่าจะมีค่าใช้จ่ายประมาณ 5,000 ปอนด์น้อยกว่านั้น พัฒนาขึ้นรอบอ่างคาร์บอนไฟเบอร์ 4C ใช้พลังงานจากเครื่องยนต์เทอร์โบชาร์จขนาด 237bhp 1.75 ลิตรซึ่งหมายความว่า 0-62mph ใช้เวลา 4.5 วินาทีเช่นเดียวกับความเร็วสูงสุด 155 ไมล์ต่อชั่วโมง
6. แนวคิด Vauxhall Adam Rocks
การสร้างความคิดรถยนต์และรถบรรทุกเป็นธุรกิจที่มีค่าใช้จ่ายสูงดังนั้นคุณจึงไม่สามารถตำหนิ Vauxhall ที่พยายามหาเงินได้ ความคิดของ Adam Rocks แสดงตัวอย่างไม่เพียง แต่เป็นรุ่นที่เปลี่ยนแปลงได้ของรถยนต์และรถบรรทุกของ Adam City (มีระบบหลังคาเปลือกหลังเช่นเดียวกับ Citroen DS3 Cabrio และ Fiat 500C) อย่างไรก็ตามรุ่น SUV ที่ขี่สูงเช่นกัน ทำการผลิตในอนาคตอันใกล้ จากข้อมูลของ Vauxhall นี่ไม่ใช่จุดจบของเรื่องราวของอดัมเช่นกันเนื่องจากมีแนวคิดมากมายสำหรับการหมุนในอนาคตที่จะเกิดขึ้นในอนาคต
7. kia pro_cee’d gt
หากเคยมีข้อบ่งชี้ว่าผู้ผลิตชาวเกาหลีกำลังเพิ่มขึ้นอย่างมั่นใจ มุ่งเป้าไปที่ดินแดน VW Golf GTI แบบดั้งเดิมอย่างตรงไปตรงมามันมีทางเลือกที่น่าสนใจสำหรับฟักร้อนที่เป็นที่รู้จัก – ไม่น้อยเพราะมันดูน่าทึ่งขอบคุณการออกกำลังกายแบบเนื้อวัวรวมถึงไฟวิ่งกลางวัน LED ที่แตกต่างกัน พลังงานมาจากเครื่องยนต์เทอร์โบชาร์จเจอร์ขนาด 1.6 ลิตร 201BHP ซึ่งตั้งอยู่ที่ GT ที่ปลายอบอุ่นของสเปกตรัมการฟักร้อนอย่างไรก็ตามช่วงล่างที่กระชับยิ่งขึ้นรวมถึงพวงมาลัยที่คมชัดกว่าควรรับประกันไดรฟ์ไดนามิก
8. McLaren P1
ในทุกประเภทของการแสดงมอเตอร์อื่น ๆ ลูกผสม 903bhp McLaren P1 อาจเป็นแหล่งท่องเที่ยวของดาวอย่างไรก็ตามมันถูกบดบังในเจนีวาโดยเฟอร์รารีจอดอยู่ห่างออกไป 50 เมตร ถึงกระนั้นก็เป็นเรื่องยากที่จะไม่ประหลาดใจกับสถิติการแสดงที่น่าอัศจรรย์ของ P1 เช่นเดียวกับรถยนต์และรถบรรทุกประเภทนี้จำนวนมากนั้นดูน่ากลัวมากขึ้นในการแสดงที่แสดงในภาพสองมิติ ค่าใช้จ่าย 866,000 ปอนด์มันจะต่ำกว่า Laferrari โดย 133,000 ปอนด์อย่างไรก็ตามเวลา 0-186 ไมล์ต่อชั่วโมงของสหประชาชาติDER 17 วินาทีเช่นเดียวกับความเร็วสูงสุด 217 ไมล์ต่อชั่วโมงก็ค่อนข้างช้าลงเช่นกัน เป็นเรื่องยากที่จะรู้สึกเสียใจกับรถยนต์และนักสะสมรถบรรทุกมหาเศรษฐี แต่การเลือก Hypercar ที่จะซื้อครั้งต่อไปเพิ่งจบลงด้วยการเป็นคนที่ยากขึ้น …
9. Rolls-Royce Wraith
Rolls-Royce เบลอเส้นแบ่งระหว่างระดับไฮเอนด์และประสิทธิภาพในเจนีวาด้วย Wraith ใหม่ที่น่าตื่นเต้น โดยพื้นฐานแล้ว Ghost รุ่นคูเป้มันเรียกพลังจาก Twin-Turbo V12 624bhp 624bhp 624bhp Twin-Turbo V12 ทำให้มันเป็น Rolls-Royce ที่เร็วที่สุดที่เคยออกจากโรงงาน ระบบกันสะเทือนที่ดัดแปลงมารวมถึงแทร็กที่มีขนาดใหญ่ขึ้นช่วยในการถ่ายโอนพลังทั้งหมดไปยังถนนในขณะที่ด้านหลังประตูด้านหลังหลังเดียวคือการตกแต่งภายในทุกบิตที่อุดมสมบูรณ์เท่าที่เราคาดหวัง เป็นไฮเทค-SAT-NAV สื่อสารกับกล่องเกียร์แปดสปีดโดยบอกว่ามุมใดที่กำลังจะมาถึง-อย่างไรก็ตามคุณคาดหวังว่าจะมีค่าใช้จ่ายในการขอ 220,000 ปอนด์
10. Mercedes A45 AMG
ในการโทรหา Mercedes A45 AMG การฟักร้อนเป็นความเสียหาย – การลวกนั้นดีกว่าสำหรับเครื่องหมาย จากความจุเพียง 2.0 ลิตรสี่สูบและเทอร์โบชาร์จเจอร์มันส่ง 355bhp ที่น่าตื่นตาตื่นใจและแรงบิด 450nm ไปยังทั้งสี่ล้อ-เป็นผลให้ครอบคลุม 0-62mph Sprint เร็วกว่า Porsche 911 พื้นฐาน ด้วยประสิทธิภาพที่มีศักยภาพเช่นนี้จึงไม่มีคำถามที่ Mercedes ให้ชุดอากาศพลศาสตร์พิเศษสำหรับรถยนต์และรถบรรทุก – ซึ่งเพิ่มปีกหลังที่สำคัญรวมถึงตัวแยกด้านหน้าที่ใหญ่กว่าเพื่อให้มันติดอยู่กับพื้น ด้วยค่าใช้จ่ายเริ่มต้นที่ประมาณ 36,000 ปอนด์ BMW M135i นั้นมีราคาถูกกว่า 6,000 ปอนด์ แต่ประสิทธิภาพของมันก็ไม่ตรงกับ Merc สี่ล้อ